BMW Z4 Roadster

Peugeot 107: мал, да удал

орое поколение родстеров BMW Z4 впервые дебютировало в 2009 году на Североамериканском  Читать далее...>

BMW M6 Cabriolet

Excellent result

BMW M6 Cabriolet - "заряженная" новинка из Баварии, появившаяся в продаже на территории... Читать далее...

BMW X6 M

Peugeot 508

Кроссовер BMW X6 M сочетает в себе достаточный комфорт для водителя и пассажиров со...Читать далее...

BMW 7-series

Peugeot 308CC

Ни в одном другом седане экстраординарные качества не объединены так органично. Новый BMW 7 серии выглядит на ... Читать далее...

|

АвтоВАЗ вновь растет за государственный счет

PDFПечатьE-mail

Отечественные автозаводы подвели финансовые итоги прошлого года, согласно которым производители машин демонстрируют устойчивую прибыль, однако значительную роль тут сыграли государственные субсидии, пишет сегодня «Коммерсантъ».

АвтоВАЗ в 2011 году заработал 6,7 млрд прибыли, что на 81% больше, чем годом ранее. Правда, долги предприятия достигают 46 млрд рублей, но это все же существенно меньше, чем в 2010 году, когда тольяттинская компания была должна 63 млрд руб. И тут кроется один важный нюанс: в кризис АвтоВАЗ получил от государства крупные беспроцентные кредиты, и демонстрируемая сейчас прибыль образуется именно от того, что никаких процентов по этим займам в бюджет не возвращается. Если бы автозавод платил рыночные проценты, то вся полученная прибыль обернулась бы убытками. Как подсчитали в компании «ВТБ Капитал», АвтоВАЗ закончил бы 2011 год с «минусовыми» показателями, которые превысили бы 3 млрд руб. И это еще без учета того эффекта, который оказала программа утилизации. Не будь ее, убытки тольяттинского завода оказались бы еще более существенными.

В случае с другими российскими автозаводами аналитики также утверждают, что прибыли получены во многом благодаря государственным субсидиям. Прямых беспроцентных кредитов от государства они не получают, однако им компенсируются проценты по займам, взятым на реализацию инвестиционных проектов. «Без субсидий группа ГАЗ получила бы 4,9 млрд руб. чистой прибыли вместо 8,5 млрд руб., "Соллерс" - 3,6 млрд вместо 4,7 млрд руб., а КамАЗ - 1,1 млрд вместо 1,8 млрд руб.», - приводит газета слова представителя инвестиционной компании «Атон» Михаила Пака.

Что говорят люди?

Не машина... - Мечта!..

Салон . Просторный. Мягко говоря. Это первый автомобиль, где на меня ничто не давит. Боковые и передние стойки, обшивка дверей, панель, потолок, пассажир справа. Все это где-то на приличном расстоянии..