Автоклую любителей БМВ

. Volkswagen Polo sedan

Валерий Подволоцкий, 45 лет, журналист, стаж вождения 13 лет

2010 Volkswagen Polo Sedan
© Фото: 5 колесо

Имел возможность в течении двух недель плотно пообщаться с "лучшим автомобилем Европы" 2010 года и вот что хотелось бы сказать о своих впечатлениях. Что понравилось в нем больше всего - звучание штатной акустики! На дороге ведет себя неплохо, вполне адекватно рулится, но есть и серьезные недостатки.

 

Интересные особенности вашего автомобиля:
Средний расход топлива по показаниям бортового компьютера в городе - 14 литров! И это при спокойном стиле вождения, без "педалирования".

Выявленные недостатки:
А) Высокий расход топлива.

Б) Неадекватная "электронная" педаль газа, с замедленной на секунду реакцией на действия правой ноги драйвера! Пару раз глох на ровном месте с непривычки! А в критической ситуации, когда все решают доли секунды, я бы не хотел оказаться наедине с такой "тормознутой" педалью газа!

2010 Volkswagen Polo Sedan
© Фото: 5 колесо

В) Большие претензии к дизайнерам в плане эргономики водительского места: на правой голени у меня до сих пор синяк от постоянного контакта с "бородой" торпедо (пластик кстати, самый что ни на есть жесткий!) С обзорностью тоже не все гладко - при моем росте 187 см я так и не нашел оптимальной высоты "стула", чтобы было видно все как надо!

Г) Зеркало заднего вида просто надо убрать и в панель приборов встроить монитор с видеокамерой! Зеркало просто мешает, находясь прямо в поле зрения водителя! Однажды на перекрестке за ним "спрятался" целый джип!

Д) Еще момент - двигатель, при наборе оборотов "храпит" с таким звуком, что кажется: прогорел глушитель (хотя на холостых он тих как мышонок)!

 

Цена483 000 руб.Год выпуска2010Дата приобретения2010Двигательбензиновый, 1.6 л., 105 л.с.Трансмиссиямеханическая роботизированнаяСредний расход топлива14 л/100 кмОбщий пробег1 000 кмЛичный пробег1 000 кмЭксплуатационные расходын.д.

 

 

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Шесть баллов

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов

• Дизайн, стиль: 4
• Престиж: 3
• Качество: 4
• Удобство посадки/высадки: 3
• Багажник: 5

 

Салон

• Запас места: 5
• Эргономика водительского места: 2
• Отделка: 3
• Организация размещения мелочей: 4
• Музыка и другое media-оснащение: 5

 

Комфорт

• Плавность хода: 4
• Шумоизоляция: 4
• Климатическая установка: 5

 

Ходовые качества

• Стабильность на прямой: 5
• Управляемость: 4
• Тормоза: 5
• Динамика: 4
• Удобство трансмиссии: 4
• Маневренность и удобство в городе, габариты: 4

 

Безопасность

• Обзорность: 2
• Комплектация системами активной безопасности: 4
• Комплектация системами пассивной безопасности: 4
• Головная оптика: 5

 

Финансы

• Цена/качество: 3
• Топливная экономичность: 3

 

Штатная аудиосистема

• Удобство управления: 5
• Удобство расположения головного устройства: 5
• Громкость звучания: 5
• Общее качество звучания: 5

 

Также свои отзывы о Volkswagen Polo Sedan, обновленной версии 2011 года, предлагает наш автомобильный журналист Тимофей Колесников.

P.S. В октябре 2011 года с конвейера завода «Фольксваген Груп Рус» в Калуге сошел 300-тысячный Volkswagen Polo Sedan.