Автоклую любителей БМВ

. Chevrolet Lacetti

Андрей Коновалов, 37 лет, инженер, стаж вождения 16 лет

2007 Chevrolet Lacetti

© Фото: 5 колесо

2007 Chevrolet Lacetti

© Фото: 5 колесо

И вот пришло время… Старая и верная подруга Toyota Corolla потихоньку доживала свои дни, и встал вопрос, с которым сталкивается, наверное, каждый автомобилист: какой автомобиль будет следующим — новый или бывший в употреблении, более мощный или экономичный, вместительный или компактный, автомат или «ручка»?

Поначалу мое внимание привлек замечательный «американец» Dodge Neon с его спортивной подтянутостью, двумя литрами под капотом и коробкой-автоматом, но... б/у. А подержанный брать не хотелось. Да и в голове вертелась фраза Генри Форда: «Хороший автомобиль — новый автомобиль».

Выбор был сделан почти случайно. Я уже склонялся к хорошо зарекомендовавшему себя Hyundai Getz, как однажды, зайдя в автосалон, увидел представителя семейства Chevrolet — Lacetti, который мне безусловно понравился. Остановив свой выбор на кузове типа хетчбэк с его особым, неповторимым стилем, отличающим его от собратьев по марке, и максимальной комплектации, предлагаемой с двигателем 1,4 л, я стал счастливым шевролеводом.

Дизайнеры итальянской студии Pininfarina не подвели: и кузов, и органы управления с хорошей эргономикой имеют радующие глаз очертания. Салон просторный, удобный, места хватает как переднему, так и, что немаловажно, задним пассажирам, есть множество приятных мелочей, среди которых особенно понравился холодильный отсек в бардачке. Багажник, хоть и кажется небольшим, достаточно вместителен, а если сложить задние сиденья, то можно увезти два велосипеда.

2007 Chevrolet Lacetti

© Фото: 5 колесо

Андрей Коновалов

© Фото: 5 колесо

К управлению также особых нареканий нет. Подвеска средней жесткости, автомобиль стабилен на прямой и в поворотах, хорошо держит «колею», коробка переключает передачи достаточно четко, в том числе и третью, на которую были жалобы в форумах. Руль информативный, с гидроусилителем, который оставляет рукам водителя связь с дорогой. А вот динамика разочаровала, хотя это лечится комплектацией с более мощным двигателем, например 1,6 л. Штатная резина шумная и имеет нестандартный размер 195/55R15, что я бы отнес к недостаткам. Клиренс тоже маловат — по поребрикам не попрыгаешь.

Предлагаемая акустика хороша, но поставляется с проигрывателем Blau­punkt со съемной панелью. Лучше бы производители предложили встроенный вариант. В целом своим выбором я доволен. Добротный бюджетный автомобиль, но чуть более высокого класса, чем остальные. Наверное, именно поэтому на наших догогах Chevrolet Lacetti становится все больше.

 

Цена378 500 руб.Год выпуска2007Дата приобретения2008Общий пробег4 500 кмЛичный пробег4 500 кмЭксплуатационные расходы2700 руб. (ТО-0)

 

Интересный факт 
Не надо выключать фары — когда вынимаешь ключ и открываешь дверь, они гаснут сами.

Моя оценка
Четыре балла