BMW Z4 Roadster

Peugeot 107: мал, да удал

орое поколение родстеров BMW Z4 впервые дебютировало в 2009 году на Североамериканском  Читать далее...>

BMW M6 Cabriolet

Excellent result

BMW M6 Cabriolet - "заряженная" новинка из Баварии, появившаяся в продаже на территории... Читать далее...

BMW X6 M

Peugeot 508

Кроссовер BMW X6 M сочетает в себе достаточный комфорт для водителя и пассажиров со...Читать далее...

BMW 7-series

Peugeot 308CC

Ни в одном другом седане экстраординарные качества не объединены так органично. Новый BMW 7 серии выглядит на ... Читать далее...

|

Opel Insignia получил внедорожную версию

PDFПечатьE-mail

Скоро у таких машин, как Audi A4 Allroad и Volkswagen Passat Alltrack, появится новый соперник - Opel Insignia Sports Tourer CrossFour. От своего «гражданского» собрата новый универсал отличается в первую очередь внедорожным обвесом: другими бамперами, расширенными колесными арками и порогами. За разработку обвеса отвечал давний партнер Opel, тюнинг-ателье Irmscher. Правда, несмотря на новый обвес и систему полного привода, клиренс автомобиля остался прежним, и, по сути, Opel Insignia Sports Tourer CrossFour является обычным универсалом, которому категорически противопоказаны вылазки на любое бездорожье.



Автомобиль уже в базовой модификации получит адаптивное шасси FlexRide, а под капотом будут трудиться либо двухлитровый турбодизель мощностью 160 л.с. (350 Н∙м), либо двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с. Дизельная модификация будет стоить в Германии 35 155 евро с шестиступенчатой механической КПП и 37 971 с шестиступенчатым «автоматом». Бензиновая модификация оценена в 37 655 евро.



Перспективы этого автомобиля в России предсказать несложно - псевдовнедорожные универсалы у российских автомобилистов особого интереса не вызывают. Дорого. Ведь за те деньги, что просят за подобных «проходимцев», можно купить более престижные кроссоверы. А вот европейцам, с их любовью к универсалам, Opel Insignia Sports Tourer CrossFour придется по вкусу.

Что говорят люди?

Не машина... - Мечта!..

Салон . Просторный. Мягко говоря. Это первый автомобиль, где на меня ничто не давит. Боковые и передние стойки, обшивка дверей, панель, потолок, пассажир справа. Все это где-то на приличном расстоянии..