орое поколение родстеров BMW Z4 впервые дебютировало в 2009 году на Североамериканском Читать далее...>
BMW M6 Cabriolet - "заряженная" новинка из Баварии, появившаяся в продаже на территории... Читать далее...
Кроссовер BMW X6 M сочетает в себе достаточный комфорт для водителя и пассажиров со...Читать далее...
Ни в одном другом седане экстраординарные качества не объединены так органично. Новый BMW 7 серии выглядит на ... Читать далее...
В стремительном ритме будней многие автовладельцы забывают уделять внимание обслуживанию тех узлов и деталей, которые могут быстро выйти из строя. Подобная халатность может дорого стоить.
БензонасосБюджет профилактического обслуживания*
50 - 150 грн.
Бюджет преждевременного ремонта*
250 - 5 000 грн.
* Цены от самых бюджетных авто до моделей премиум-сегмента.
КондиционерБюджет профилактического обслуживания*
300 - 1 500 грн.
Бюджет преждевременного ремонта*
2 500 - 15 000 грн.
Кузов - самая дорогостоящая деталь автомобиля. И если вы приобрели бюджетную модель или машину более дорогой марки, кузов которой не оцинкован, желательно сделать антикоробработку. При этом особое внимание следует уделить скрытым полостям, обработав их жидкими сверхпроникающими препаратами, содержащими ингибиторы коррозии. Кстати, последние эффективны несколько лет, поэтому антикоробработку внутренних полостей следует периодически повторять, особенно если впервые эта процедура выполнялась на подержанном автомобиле.
Бюджет профилактического обслуживания
200 - 800 грн.
Бюджет преждевременного ремонта
500 - &infin- грн.
Лямбда-зонд, катализаторЛямбда-зонд и каталитический нейтрализатор отработавших газов могут пострадать при регулярном использовании некачественного топлива. В таком бензине содержатся октаноповышающие присадки, которые могут нарушить работу этих узлов из-за специфического нагара, оставляемого на рабочих поверхностях. Заправляться нужно качественным горючим, а владельцам новых современных иномарок - применять топливо, соответствующее стандартам Евро 4 или Евро 5. Иначе могут даже отказать в гарантийном ремонте двигателя.
Бюджет профилактического обслуживания
1 грн./л
Бюджет преждевременного ремонта
500 - 5 000 грн.
Пыльники ШРУСовМногие не обращают внимания на пыльники ШРУСов - и напрасно. Ведь эта деталь довольно дешевая, однако ее негерметичность влечет за собой выход из строя дорогостоящего ШРУСа, который повреждается при малейшем попадании песка и влаги внутрь пыльника.
Бюджет профилактического обслуживания
300 - 1 500 грн.
Бюджет преждевременного ремонта
500 - 15 000 грн.
Этот фактор не только влияет на равномерность износа протектора, экономичность и управляемость авто, но и определяет вероятность повреждений на разбитых дорогах. Если ездить с пониженным давлением и не регулировать его в зависимости от загрузки авто, риск пореза боковины при попадании в яму больше в разы. Особенно у низкопрофильных шин, у которых отношение высоты профиля к его ширине (в %) 50 и меньше. Причем можно не только повредить шины, но и "травмировать" колесные диски (они недешевы, а литые часто неремонтопригодны).
Бюджет профилактического обслуживания
1 - 4 грн.
Бюджет преждевременного ремонта
200 - 5 000 грн.
Катушки и свечи зажиганияКатушки зажигания могут выходить из строя из-за моек двигателя с недостаточной сушкой или при плохой работе свечей зажигания, из-за чего перегружается обмотка катушки. При мойке внутрь катушки может попасть влага, которая приводит к пробою катушки, а также становится источником окисления или коррозии этой детали.
Бюджет профилактического обслуживания
200 - 2 200 грн.
Бюджет преждевременного ремонта
500 - 15 000 грн.
Ремень ГРМСамая большая беда настигает авто­-владельцев, если они забыли вовремя поменять зубчатый ремень газораспределительного механизма (ГРМ). В зависимости от двигателя, его ресурс может составлять от 50 до 120 тыс.км. Погнутые клапаны и шатуны, побитые поршни и головка блока цилиндров потребуют дорогостоящего ремонта двигателя.
Бюджет профилактического обслуживания
200 - 2 000 грн.
Бюджет преждевременного ремонта
2 000-&infin- грн.
Данная система может "осчастливить", если автовладелец забыл или не знал о существовании в ее конструкции пылевого фильтра (если таковой предусмотрен) или игнорирует необходимость его замены. При этом не только ухудшаются обогрев и охлаждение салона, интенсивно запотевают стекла, но и повышается нагрузка на вентилятор. И хотя у этой детали достаточно большой ресурс, но такие перегрузки могут сократить ее жизненный цикл на 10 - 20%.
Бюджет профилактического обслуживания
100 - 300 грн.
Бюджет преждевременного ремонта
500 - 3 000 грн.
ПодвескаВ подвеске из-за несвоевременности замены сайлент-блоков сокращается ресурс амортизационных стоек (там, где они выполняют еще и несущую функцию), так как происходит смещение оси давления на опорный подшипник стойки и повышается боковая нагрузка на шток и сальники амортизаторов.
Бюджет профилактического обслуживания
500 - 2 000 грн.
Бюджет преждевременного ремонта
1 000 - 10 000 грн.
Салон . Просторный. Мягко говоря. Это первый автомобиль, где на меня ничто не давит. Боковые и передние стойки, обшивка дверей, панель, потолок, пассажир справа. Все это где-то на приличном расстоянии..